Uudised

Hiljuti toimus Riias Eesti majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi, Rail Baltic Estonia ja RB Rail AS korraldatud kohtumine MTÜ ARB esindajatega Rail Baltica Global Project tasuvusanalüüsi teemal. Eestis on seda kajastanud ja kritiseerinud osapooled, kes ise kohtumise tunnistajaks ei olnud.

Täna olid Rail Baltica projekti elluviimisega seotud osapooled – Eesti Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Rail Baltic Estonia OÜ, RB Rail AS ning tasuvusanalüüsi teostanud Ernst & Young (EY) kutsutud kohtuma MTÜ Avalikult Rail Balticust (MTÜ ARB) liikmetega, kes on esitanud küsimusi seoses Rail Baltica projekti tasuvusanalüüsiga (CBA). Projekti elluviijad olid valmis esitama põhjaliku selgituse Euroopa Liidu poolt finantseeritud infrastruktuuriprojektide tasuvusanalüüside koostamispõhimõtete ja metodoloogiate koostamise kohta, samuti nende peamiseid eeldusi ja põhjendusi.

Tuleviku liikuvus, tehnoloogiad, tarbijate vajadused, jätkusuutlikkus, uuendus ning operatiivne elujõulisus on peamised teemad, mida arutavad täna ühisettevõtte RB RAIL tegevdirektor ja haldusnõukogu esimees Baiba Rubesa, Virgin Trains East Coasti innovatsioonijuht Mark Pettman ning Hyperloop One’i rahvusvahelise äriarenduse asepresident dr Alan James, täna Tallinnas toimuva transpordi- ja logistikateemalise ürituse Futurism Conference 2017 vestluspaneeli „Future on The Rails“ (tulevik rööbastel) raames.

30. augustil toimus uue, tulevast Rail Baltica Ülemiste terminali ja Tallinna lennujaama ühendava trammitee pidulik avatseremoonia. Uus trammiliin pakub mugavat alternatiivi liikumiseks lennujaama ja ülejäänud linna vahel nii Tallinna elanikele kui linnakülalistele.

Rail Baltica projekti rakendamise koordineerimiseks loodud ühisettevõte RB RAIL AS kuulutas välja avatud hanke „Raudtee ekspluatatsioonikava koostamine“, mille pakkumuste esitamise tähtaeg on 26. september 2017.

Keskkonnaministeerium kiitis 11. augustil heaks Harju, Rapla ja Pärnu maakonna Rail Baltica maakonnaplaneeringute ühise keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) aruande.

RB RAIL AS otsib praegu BIM-koordinaatorit, ruumilise planeerimise spetsialisti, ühte raudteesildade vaneminseneri ning kahte raudteesildade nooreminseneri. Kandidaatide taotlusi oodatakse 18. augustini 2017.

29. juunil 2017 lõppes pakkumuste esitamine kolme Balti riigi ühisettevõtte RB RAIL ASi avatud hankele „Expert Services“. Ühtekokku osales hankes 29 pakkujat, kes esindasid Eesti, Läti, Leedu, Prantsusmaa, Saksamaa ja Ühendkuningriigi ettevõtteid, ning ühtlasi ka üks eraisik.

Rail Balticu ühisettevõte RB RAIL AS kuulutas välja avatud hanke „Rail Balticu taristu haldamise uuring“, mille pakkumuste esitamise tähtaeg on 14. august 2017.

RB Rail ASi aktsionärid – Rail Baltica Estonia, Eiropas Dzelzceļa Līnijas ning Rail Baltica Statyba – kinnitasid täna, 20. juunil, uue nõukogu järgmiste liikmetega.

Enam kui 200 ettevõtte esindajad 19 erinevast riigist külastasid Riiat Lätis, et osaleda siiani kõige märkimisväärsemal Rail Balticu projekti tarnijatele keskendunud üritusel „Industry Suppliers’ Day” (tööstusharu tarnijate päev) 25. aprillil 2017.

24. aprillil 2017 toimus Riias kahepäevane rahvusvaheline üritus „Rail Baltica Global Forum 2017 – Building a New Economic Corridor” (Rail Balticu üleilmne foorum 2017 – uue majanduskoridori ehitamine).

24. aprillil 2017 nimetas RB Rail ASi nõukogu ühisettevõtte juhatusse kolm järgmist uut liiget: Kaspars Rokens, Ignas Degutis ja Deniss Murashko.

Rail Balticu üldprojekti kulude-tulude analüüs, mida esitleti 24. aprillil toimunud üritusel Rail Baltica Global Forum 2017, kinnitab, et Rail Balticu projekt on rahaliselt ja majanduslikult elluviidav.

6. veebruaril 2017 esitas “RB Rail AS” uue taotluse Euroopa ühendamise rahastu transpordiprojektide 2016. aasta konkursile. Seni on kolm Balti riiki ja ühisettevõte “RB Rail AS” saanud Rail Balticu ehitamiseks Euroopa Liidu rahastamisvahendist Euroopa ühendamise rahastu (CEF) kaks eri toetust, allkirjastades toetuslepingud, mille koguväärtus on 765 miljonit eurot. CEFi toetus moodustab kuni 85% abikõlblikest kuludest, toetades projekti elluviimist maksimaalselt 633 miljoni euroga.