Uudised

Avalikkuseni jõuab videosarja „Sissevaade Rail Baltica projekti“ uus episood, mis räägib lähemalt projekteerimisprotsessidest ehk teisisõnu raudtee tuleviku nurgakivist. Rail Baltical on oluline roll Euroopa Liidu transpordi prioriteetprojektide nimekirjas, kuna sellest saab oluline lüli Põhjamere-Baltikumi koridoris, mis ühendab 2030. aastaks Euroopa Liidu loode- ja kirdepiirkonnad. Lisaks muudavad Rail Baltica tehnilised nõuded projekti äärmiselt oluliseks sõjaväelise liikuvuse […]

Rail Baltic Estonia kuulutas välja järjekorras kolmanda hanke Rail Baltica raudtee põhitrassi ehitamiseks. Kohila ja Rapla valla territooriumile jääva ehituslõigu pikkuseks on 7,1 kilomeetrit ning see kulgeb Loonelt Hagudini. Ehitushanke õnnestumise korral plaanitakse ehitusega alustada 2024. aasta alguses. „Oleme viimase poole aasta jooksul kuulutanud Rail Baltica põhitrassi ehitushankeid välja juba 21 kilomeetri ulatuses ning tõenäoliselt […]

Pärnu linnavalitsus otsustas oma 29. mai istungil väljastada Rail Balticu Pärnu rahvusvahelisele reisiterminalile ehitusloa.   „Oleme astunud järjekordse sammu, et Pärnu saaks kiired ühendused pealinna ja muu maailmaga. Äsja väljastatud ehitusluba võimaldab alustada Pärnu uue raudteeterminaali ehitustöid, kust mõnede aastate pärast peaks saama sõita 40 minutiga Tallinna ja Läti pealinna Riiga ühe tunniga. Pärnu saab taas […]

Transpordiamet kuulutas koostöös Rail Baltic Estonia OÜ-ga välja hanke Kiili ja Saku valla piirile jääva Kangru liiklussõlme ehitamiseks.  Kangru liiklussõlme ehitamise käigus lahendatakse Viljandi maantee, Kurna-Tuhala riigitee ja Rail Baltica raudtee omavahelised lõikumised. Tööde käigus rajatakse kergliiklustee, mis viib Kangru külast Raku järveni, praegune Viljandi maantee ja Kurna-Tuhala ristumine muudetakse mitmetasandiliseks, mis tagab suurema liiklusohutuse. […]

Rail Baltica, kiirraudtee projekt, mis ühendab Balti riigid Euroopa raudteevõrguga, naaseb loengutega käesoleval kevadel. See globaalne teadmiste jagamise platvorm jätkab ideede ja ekspertteadmiste vahendamist läbi avalike veebiloengute, tagades Rail Baltica ekspertide väärtuslike teadmiste jõudmise laia publikuni. Rail Baltica Akadeemiast on saanud keskus, kus oma ala professionaalid, raudteehuvilised, üliõpilased ja tulevased Rail Baltica kasutajad saavad jagada […]

Lõpule on viidud kaheaastane imetajate, sealhulgas kiskjate seire, et töötada välja parim lahendus, kuidas loomad pääseksid ohutult teisele poole raudteerööpaid. Vastavalt looduskaitseagentuuri programmile rakendati ehituseelses etapis aastatel 2020–2022 eluslooduse seiret kõigis neljas Rail Baltica trassi lõigus Lätis. Lõigul Eesti ja Läti piirist Vangažini jälgiti imetajaid ka videokaameratega. Sel perioodil külastas vastavat piirkonda mitmesuguseid metsloomi, sealhulgas […]

Eelmise aasta novembris algatatud Rail Baltica ühisterminali esimese etapi ehitushankes kuulutati võitjaks ühispakkumuse esitanud AS Merko Ehitus Eesti ja KMG Infra OÜ. Lepingu maksumuseks on 44,8 miljonit eurot, mis on senini rahaliselt kõige mahukam Rail Baltica leping Eestis. „Rail Baltica raudtee arendamine ja sellega seotud objektide ehitamine hoogustub sel aastal märgatavalt. Mul on hea meel, […]

2023. aasta märtsi lõpus toimus iga-aastane Rail Baltica hangete veebiseminar, mille eesmärk oli teavitada potentsiaalseid tarnijaid ja peamisi partnereid Rail Baltica praegustest hankeplaanidest ning käsitleda tarnijate küsimusi. Üritusega liitusid eksperdid Rail Baltica ühisettevõttest RB Rail AS ning riiklikest rakendusasutustest Rail Baltic Estonia, „Eiropas Dzelzceļa līnijas“ ja LTG Infra. Veebiseminar oli ka platvormiks tarnijatele, et mõista […]

Rail Baltica Ülemiste ühisterminali arendamine saab alguse piirkonna raudteetaristu ümberehitamisest, mille teostamiseks allkirjastasid Rail Baltic Estonia ning ühispakkujad GRK Eesti AS ja GRK Suomi OY lepingu mahus 27,2 miljonit eurot. Ehitustööde käigus ehitatakse ümber olemasolev Ülemiste raudteeinfrastruktuur, et teha ruumi tulevikus ehitatavale Rail Baltica 1435 mm rööpmelaiusega raudteele. Selle jaoks lammutatakse ligi 16,3 kilomeetrit olemasolevaid […]

Viiendat korda järjest viidi läbi iga-aastane kogu Baltikumi hõlmav uuring elanike suhtumisest* Rail Balticasse. Baltikumiülese uuringu tulemused näitasid, et Baltimaade suurima raudteetaristu projekti üldine toetustase püsib stabiilselt kõrge kõigis kolmes riigis ning keskmine toetus oli 2022. aastal 61%, sarnanedes 2021. aasta 62-protsendilise toetusega. Samal ajal näevad elanikud olukorras, kus piirkonnas jätkub sõda, Rail Balticat mitte […]

Selleks, et teavitada potentsiaalseid tarnijaid ja võtmepartnereid Rail Baltica 2023. aasta hankeplaanidest ning vastata tarnijate küsimustele, toimub 30. märtsil 2023 kell 13–16 (EEST) veebis Rail Baltica hangete veebiseminar. Ürituse töökeel on inglise keel. Küsimusi Rail Baltica hankeekspertidele saab esitada leheküljel Slido.com, kasutades hashtagi #RailBalticaProcurement2023 või QR-koodi.   Otseülekanne on saadaval ka erinevates Rail Baltica globaalsetes […]

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet tunnistas Rail Baltica raudteetrassi lõigu „Kangru – Harju ja Rapla maakonna piir“ ehitusprojekti keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande nõuetele vastavaks, mis viib lähemale trassilõigu ehitamise algusele. Mõjude hindamise algatamist taotles RB Rail AS kohalik filiaal omal initsiatiivil 2019. aasta alguses. Nüüd veidi enam kui kolme aasta pikkuse töö tulemusena on valminud […]

Selleks, et teavitada potentsiaalseid tarnijaid ja võtmepartnereid Rail Baltica 2023. aasta hankeplaanidest ning vastata tarnijate küsimustele, toimub 30. märtsil 2023 kell 13–16 (EEST) veebis Rail Baltica hangete veebiseminar. Üritusel tutvustavad Rail Baltica projektiarendusorganisatsioonide – RB Rail AS, Rail Baltic Estonia, Eiropas Dzelzceļa līnijas ja LTG Infra – eksperdid Rail Baltica globaalseid projektihankeplaane aastaks 2023, muuhulgas […]