Uudised ja sündmused

14. juunil 2019 sõlmis Rail Baltica ühisettevõte kaks uut projekteerimislepingut kiirraudtee projekteerimiseks Eestis ja Leedus. Mõlemad lepingud allkirjastati tunnustatud Hispaania insenerifirmaga IDOM Consulting, Engineering, Architecture. Rail Baltica projekteerimistöödega alustatakse Eestis lõigul Tallinn-Rapla ja Leedus lõigul Ramygala–Läti/Leedu piir. Kahe lõigu pikkus on kokku 139 km, sellest tulenevalt on projekteerimistööd käimas Rail Baltica põhiliinil 288 km ulatuses.

31. mail kinnitasid RB Rail AS aktsionärid – Rail Baltic Estonia OÜ, SIA Eiropas dzelzceļa līnijas ja Rail Baltica statyba UAB – ühisettevõtte nõukogu liikmed. Koosseisu kuuluvad Rail Baltica Statyba juht Karolis Sankovski, Rail Baltic Estonia OÜ juht Riia Sillave, Latvijas Mobilais Telefons nõukogu aseesimees Anri Leimanis, Eesti majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi transpordi asekantsleri nõunik Anti Moppel, Läti transpordiministeeriumi asekantsler Ligita Austrupe ja ÜRO Espoo konventsiooni rakenduskomitee esimees Romas Švedas.

Eesmärgiga teavitada laiemat avalikkust Rail Baltica projekti edenemisest, käivitas kolme Balti riigi ühisettevõte RB Rail AS digitaalse infokeskuse. Veebilehekülje vahendusel saavad kõik huvilised tutvuda Rail Balticu kasutegurite, marsruudi ja teiste põnevate aspektidega.

Kolme Balti riigi ühisettevõte RB Rail AS kuulutas 16. mail välja võitja Rail Baltica põhiliinil Tallinn-Rapla lõigu projekteerimiseks ja ehitusjärelevalve teostamiseks.

Täna, 30. aprillil toimus kohtumine Pärnumaa kohalike omavalitsuste esindajate, ärikogukonna ja Rail Baltica meeskonna vahel. Arutleti teostatavusuuringu tulemuste üle, mis puudutavad võimaliku kaubaterminali rajamist Pärnusse. Uuringus tuvastati kaubaterminali potentsiaalseid kasutajad, analüüsiti kaubavoogusid ja suundi, kuid hinnati ka projekti majanduslikku võimekust. Lisaks toodi uuringus välja võimalikud asukohad kaubaterminali rajamiseks ja määratleti peamised nõuded ruumi, paigutuse, funktsioonide ning seadmete kohta.

RB Rail AS’i nõukogu kinnitas täna Kaspars Rokensi otsuse astuda tagasi ametikohalt ettevõtte operatiivjuhina. Rokens lahkub ettevõttest isiklikel põhjustel.

„Rail Baltica projekt toob võimalusi ja kasu piirkonna elanikele juba projekteerimis- ning ehitusetapis,” sõnas RB Rail AS tegevjuhi ja juhatuse esimees Timo Riihimäki Rail Baltica Global Forum osalejatele 3. aprillil Vilniuses. „Globaalsed megatrendid nagu linnastumine, digitaliseerumine ja keskkonnateadlikkus toetavad Rail Baltica projekti edasiarendamist, mille eesmärk on luua efektiivne transpordilahendus reisijatele ja kaubaveole, aidates piirkonnal toime tulla kliimamuutustega ka pikemas perspektiivis.”

Homme, 3. aprillil algab Vilniuses Rail Baltica Global Forum, mille juhatab avasõnadega sisse Leedu peaminister Saulius Skvernelis. Kahepäevasele üritusele on oodata enam kui 700 külalist, kelle hulka kuuluvad tippjuhid, poliitiliste otsuste langetajad, raudtee-, logistika- ja majandusspetsialistid ning tarnijad üle kogu Euroopa. Seda eemärgiga arutada ühiselt Rail Baltica võimaluste üle Baltikumis ning analüüsida transpordi infrastruktuuride arenguid Euroopas.

29. märtsil kohtusid Tallinnas Rail Baltica ühisettevõtte RB Rail AS esindajad Hispaania projekteerimisettevõtte IDOM Consulting, Engineering, Architecture esindajatega, et sõlmida leping Pärnu-Rapla raudteelõigu projekteerimiseks. Tegemist on esimese Rail Baltica põhiliini projekteerimislepingu sõlmimisega.

Rail Baltica kiirrongid Tallinnast nii Varssavisse kui ka Vilniusesse hakkavad väljuma hinnanguliselt neli korda päevas. Eelduste kohaselt kasvab päevaste väljumiste arv mõlemal suunal kümne tegutsemisaasta vältel kuni kuue väljumiseni päeva kohta. Lisaks sõidab Vilnius-Kaunas-Varssavi liinil kuni kümme rongi päevas. Võttes kokku eelmainitu hakkaks Rail Baltica pakkuma kiiret raudteeühendust Balti riikide pealinnade vahele kurseerima plaanitud rongidega ja tehes seda iga kahe tunni tagant.

25. veebruaril kuulutas RB Rail AS hankekomisjon välja võitja Rail Baltica Pärnu-Rapla lõigu raudtee projekteerimiseks ja ehitusaegse järelevalve teostamiseks. Hanke võitjaks osutus Hispaania insenerifirma IDOM Consulting, Engineering, Architecture S.A.U. Tegemist on esimese hankemenetlusega seitsmest väljakuulutatud hankest, mis puudutab Rail Baltica põhiliini projekteerimistöid.

Rail Baltica projekti ühisettevõtte tiim õnnitleb TEN-T programmi Põhjamere-Läänemere koridori koordinaatorit Catherine Trautmanni, kes pälvis 2019. aasta Euroopa raudteepreemia. Tegemist on autasuga, mille väljastavad aasta esimeses kvartalis Euroopa Raudteetööstuse Liit (UNIFE) ning Euroopa Raudtee- ja Infrastruktuuriettevõtete Ühendus (CEF).

Möödunud aasta veebruaris sõlmisid Balti riikide ühisettevõte RB Rail AS ja Prantsusmaa konsultatsioonifirma Egis Rail S.A. lepingu, mille sisuks oli teostada uuring, kuidas parendada ühenduvust ning liikumismugavust Tallinna Vanasadama ja Rail Baltica tulevase Ülemiste reisiterminali vahel. Uuringu eesmärk on arendada üleeuroopalist transpordivõrku (TEN-T) Põhjamere-Balti koridoris ja selle läbiviimine oli kaasrahastatud Rail Baltica projekti raames Euroopa Ühendamise Rahastu (CEF) poolt.

Vilna/Liettua – RB Rail AS hallintoneuvosto on tänään nimittänyt Timo Riihimäen Rail Baltica Joint Venturen toimitusjohtajaksi ja hallituksen puheenjohtajaksi. Tehtävä alkaa 11.3.2019, ja hänen asemapaikkansa on Riika.

Kolme Balti riigi ühisettevõtte RB Rail AS eestvedamisel on alustatud uuringuga, et töötada välja Rail Baltica energiavarustuse allsüsteemi hankemudel ja kasutuselevõtu strateegia. Leping uuringu teostamiseks allkirjastati 2019. aasta jaanuaris INECO–ARDANUY konsortsiumiga, kuhu kuuluvad Hispaania inseneeria ja konsultatsiooniettevõtted Ingenería y Economía del Transporte S.M.E. M.P., S.A. (INECO) ja ARDANUY Ingenería, S.A (ARDANUY). Mõlemal konsortsiumipartneril on laialdane kogemus raudteesektoris, eriti energiavarustuse allsüsteemide osas.