Rail Baltica ei ole lihtsalt rahvusvaheline kiirraudtee Tallinnast Varssavisse – see on tulevik, mis ehitatakse kilomeetri haaval betoonist, kompromissidest ja keskkonnateadlikkusest.
Iveta Jēgere töölaua taga saavad kokku Euroopa suurima taristuprojekti ambitsioonid ja küsimus, kuidas teha seda nii, et ka põder jääks ellu ja umbrohtu ei mürgitataks – ta on Rail Baltica elluviimise eest vastutava ühisettevõtte RB Rail AS kestlikkuse, tööohutuse ja tervise valdkonna juht. Jēgere usub, et ka väikestel riikidel on jõudu maailma muuta, kui nad julgevad küsida rohkem.
Hiljutises Õhtulehe artiklis jagab Jēgere oma mõtteid sellest, mida tähendab nii suure projekti kestlik elluviimine ning miks vastutus ulatub palju kaugemale kui vaid tehnilistesse otsustesse.
Selles intervjuus räägib ta, miks iga ehitusotsus loeb, milliseid vigu ei tohi korrata, ja mis jäi kõlama aprillis Pariisis üritusel Sustainability Action Week, kus Euroopa raudtee tulevikule otsiti keemiavabu lahendusi.
