Rugpjūčio 11 dieną Latvijos Vyriausybė pareiškianti sieksianti, kad „Rail Baltica“ infrastruktūrą administruotų vienas valdytojas. Pasiekti šį tikslą įgaliota projekto įgyvendinančioji institucija Latvijoje „SIA Eiropas Dzelzceļa līnijas“ (EDZL), kuri pradės reikalingus teisinius ir administracinius procesus reikalingus „Rail Baltica“ infrastruktūros valdymui.
Vyriausybės posėdžio metu Latvijos Transporto ministras Talis Linkaits pabrėžė: „Latvijos tikslas – bendras visos „Rail Baltica“ infrastruktūros valdymas visose trijose Baltijos šalyse. Šį sprendimą priėmėme po susitikimų su daugybe ekspertų ir industrijos atstovų. Turime gebėti naująją liniją išnaudoti efektyviai ir pasiūlyti aukščiausios kokybės paslaugas. Tai padaryti padės bendras infrastruktūros valdymas.“
Kol Baltijos šalys diskutuoja dėl optimalaus „Rail Baltica“ infrastruktūros valdymo modelio, EDZL atliks šiuos pasirengimo darbus:
- Užtikrins naujai pastatytos infrastruktūros ir pastatų priežiūrą;
- Vykdys žemės įsigijimo darbus;
- Rengs teisės aktus leisiančius parengti „Rail Baltica“ infrastruktūros valdymo terpę.
Ministras Linkaits teigė, kad geriausiai geležinkelio operatorių, logistikos industrijos ir kitų geležinkelio naudotojų interesus atlieps bendras „Rail Baltica“ infrastruktūros valdytojas. Tai užtikrintų prieigos lygybę ir konkurencingą, visiems prieinamą geležinkelio rinką.
EDZL valdybos pirmininkas Kaspars Vingris teigia: „Prieš pradedant vystyti „Rail Baltica“ infrastruktūros valdymo modelį, kiekviena valstybė turi atlikti namų darbus: sukurti teisinę bazę, nuspręsti dėl tokios multimodalinės infrastruktūros kaip Rygos Centrinė stotis ar Salapislio intermodalinis terminalas valdymo ir skirti reikalingų žmogiškųjų bei techninių išteklių. Siekiama sukurti klientams draugišką „Rail Baltica“ infrastruktūrą, kuri gerai integruotųsi su kitomis transporto rūšimis. Tam, kad užtikrintume bendrą infrastruktūros valdymą, glaudžiai bendradarbiausime su kitomis įgyvendinančiomis institucijomis Lietuvoje ir Estijoje bei kolegomis iš „RB Rail AS““