Naujienos ir įvykiai

Anris Leimanis, Latvijos deleguotas eiti už „Rail Baltica“ projektą atsakingos įmonės „RB Rail AS“ stebėtojų tarybos nario pareigas, buvo paskirtas šios tarybos pirmininku. Pirmininko pavaduotojais tapo Ahti Kuningas ir Karolis Sankovski.

Už „Rail Baltica“ įgyvendinimą atsakinga bendra Baltijos šalių įmonė „RB Rail AS“ išsamiai įvertino bendro audito, kurį pernai atliko Baltijos šalių aukščiausios valstybinio audito institucijos, išvadas.

„Rail Baltica“ vėžės nuo Kauno iki Latvijos sienos detalųjį techninį projektavimą atsakinga Ispanijos įmonė IDOM, kartu su Lietuvos UAB „Kelprojektas“, užbaigė pirmojo etapo tyrinėjimus. Anot bendros Baltijos šalių įmonės „RB Rail AS“ Lietuvos filialo vadovo Antano Šnirpūno, 78 km sekcijoje nuo Kauno iki Ramygalos buvo atlikti pagrindiniai geodeziniai, geologiniai ir geotechniniai tyrimai.

Jau ketvirtus metus iš eilės, „Rail Baltica“ globalus forumas į vieną didžiausių geležinkelių industrijos renginių Baltijos šalyse sukvies tiekėjus, profesionalus ir ekspertus. 2020-aisiais šis renginys įvyks balandžio 23 d. Rygoje.

„Rail Baltica“ pristatė pirmąsias ateities infrastruktūros elementų – pėsčiųjų viadukų ir tunelių, triukšmo barjerų, perėjų gyvūnams, pylimų, iškasų ir regioninių stočių – vizualizacijas. Naujoje „Rail Baltica“ skaitmeninio informacinio centro dalyje kiekvienas gali susipažinti su šių elementų išvaizda, funkcijomis ir dizaino bei vizualinio identiteto parengimo procesu.

„RB Rail AS“ stebėtojų taryba taip pat priėmė sprendimą laikinuoju įmonės generaliniu direktoriumi nuo gruodžio 2 d. paskirti Agnį Driksną, „SIA Eiropas Dzelzceļa līnijas“ plėtros ir komunikacijos departamento vadovą. Agnis Driksnas yra patyręs projektų valdymo ir plėtros ekspertas, kuris yra pasiryžęs sustiprinti bendradarbiavimą tarp suinteresuotųjų šalių ir pagreitinti pagrindinių projekto užduočių įgyvendinimą. Jis pakeis Timo Riihimäkį, kuris savo kadenciją baigs šių metų gruodžio 1 d

Už „Rail Baltica“ projektą atsakinga įmonė „RB Rail AS“ pristatė tyrimą, kuriame įvertintos pagrindinės oro uostų keleivių srautų integravimo į greitųjų traukinių tinklą „Rail Baltica“ ypatybės ir reikalavimai. Tyrime pateikiamas paslaugų aprašymas, naudojimo prognozė ir rekomendacijos detaliesiems geležinkelio stočių projektams, kurios apima visas 7 tarptautines „Rail Baltica“ keleivių stotis – Taliną, Pernu, Rygą, Rygos oro uostą, Panevėžį, Kauną ir Vilnių. Projektas apima 4 Baltijos šalių oro uostus – Talino, Rygos, Vilniaus ir Kauno.

Šiandien, spalio 28 d., Timo Riihimaki, „RB Rail AS“ vadovas ir valdybos pirmininkas pranešė atsistatydinantis dėl asmeninių priežasčių. Šias pareigas jis eis iki šių metų gruodžio 19 dienos.

Už „Rail Baltica“ projektą atsakinga „RB Rail AS“ pasirašė sutartį su pasaulyje lyderiaujančia programinės įrangos sprendimų tiekėja „Bentley Systems International Ltd.“, kuri rūpinsis statinio informacinio valdymo (SIV) sistemos Vieningos Duomenų Aplinkos (VDA) vystymu, pritaikymu ir palaikymu. Sutarties pagrindu ji bus naudojama geležinkelio linijos dizaino, statybų ir eksploatavimo fazėse. Bendra penkerių metų trukmės kontrakto suma siekia 1,224 mln. EUR (be PVM), į ją įeina programinės įrangos kūrimas, pritaikymas ir priežiūra, o taip pat licenciniai mokesčiai ir vartotojų apmokymas. Šiam pirkimui reikalingos lėšos skirtos iš CEF biudžeto.

Vakar, spalio 14 d., bendros už „Rail Baltica“ projektą atsakingos įmonės „RB Rail AS“ akcininkai paskyrė naują stebėtojų tarybą. Taip padaryta Estijos įgyvendinančiai institucijai nusprendus taryboje pakeisti „RB Estonia“ vadovę Riia Sillave Estijos Ekonomikos ir susisiekimo ministerijos generalinio sekretoriaus pavaduotoju Ahti Kuningas. Latvijos komercinė teisė numato, kad pakeitus vieną narį, stebėtojų taryba turi būti skiriama iš naujo.

Už „Rail Baltica“ projekto įgyvendinimą atsakinga bendra įmonė „RB Rail AS“ paskelbė notifikuotosios įstaigos (NĮ) paslaugų pirkimo konkursą. Šios paslaugos skirtos įvertinti ir užtikrinti, kad „Rail Baltica“ infrastruktūra atitiktų Europos sąveikos techninius reikalavimus.

Visuomenei buvo pristatyta studija skirta įvertinti klimato kaitos poveikį „Rail Baltica“ projektui. Paremta pastarųjų 30-ies metų klimato ir oro duomenimis bei nacionalinėmis klimato kaitos prognozėmis, studija nustatė, kad Baltijos regiono žiemos taps šiltesnės, iškris mažiau sniego bei dažniau susidursime su šlapdriba, snygiu ir apšalu. Vasaros metu tikimasi dažnesnių karščio bangų, o didžiausia oro temperatūra gali pasiekti ir iki 40 laipsnių šilumos.

Per pastaruosius šešis mėnesius „Rail Baltica“ globalus projektas tvirtai įžengė į pagrindinės linijos ir infrastruktūros projektavimo stadiją. Reaguodama į naują projekto įgyvendinimo etapą, bendra Baltijos šalių įmonė nusprendė pakeisti savo valdybos struktūrą ir į ją įtraukti naują, programų valdymo direktoriaus, pareigybę. Kartu su pradine dešimties ekspertų komanda, programų valdymo direktorius prižiūrės pagrindinio „Rail Baltica“ plano įgyvendinimą Baltijos šalyse.