Lai informētu esošos un potenciālos projekta partnerus par Rail Baltica iepirkumu prioritātēm 2025. gadā, Rail Baltica projekta tīmekļvietnē publicēts pārskats par projekta centrālā koordinatora un nacionālo ieviesēju plānotajiem iepirkumiem.
2025. gadā paredzētie iepirkumi ir vērsti uz pakalpojumu nodrošināšanu, kas sekmēs Rail Baltica projekta attīstību, aptverot tādas jomas, kā, piemēram, dzelzceļa infrastruktūras virsbūves būvniecība, vides novērtējumi un atsevišķu infrastruktūras elementu un objektu projektēšana. Vairāki iepirkumi jau ir uzsākti, tostarp Soodevahe-Muuga un Rail Baltica Muuga kravu termināļa projektēšanas 2. kārta, Lemmes upes dzelzceļa tilta projektēšana un Loigu, Treimani un Piiri dzīvnieku pāreju projektēšana. Tāpat arī ir uzsākts vides ietekmes novērtējums Pärnu-Kabli projektēšanas posmā, kā arī iekšējā audita pakalpojumi 2025.-2026. gadam un citi iepirkumi projekta ieviešanai visās trīs Baltijas valstīs.
RB Rail iepirkumu departamenta vadītāja pienākumu izpildītāja Aiga Benfelde uzsver tirgus iesaistes nozīmi iepirkuma procesā. Viņa norāda, ka, ņemot vērā vairāk nekā 400 uzņēmumu tīklu, kas jau šobrīd piedalās Rail Baltica projektā, agrīna un proaktīva komunikācija ar tirgu ir būtiska. “Atklāta komunikācija un sadarbība ar potenciālajiem partneriem ir atslēga veiksmīgam iepirkumu rezultātam. Esam apņēmušies iesaistīt tirgus dalībniekus jau pirms oficiālā iepirkuma procesa uzsākšanas, nodrošinot pārskatāmu iepirkumu procesu. Aicinām visus uzņēmumus, kas atbilst Rail Baltica iepirkumu prasībām un vēlas kļūt par mūsu partneriem, izpētīt iespējas sadarbībai,” viņa teica.
Plašāka informācija par gaidāmajiem iepirkumiem, tostarp par atbildīgajām līgumslēdzējām iestādēm un paredzamajiem iepirkumu izsludināšanas datumiem, pieejama Rail Baltica tīmekļvietnes sadaļā “2025. gada iepirkumu plāns”.
Pērn nodrošinot papildu 1,4 miljardus eiro no Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta (EISI), Rail Baltica projekts kopumā ir piesaistījis vairāk nekā 4 miljardus eiro gan no EISI, gan Baltijas valstu nacionālā līdzfinansējuma. Šogad plānots vēl palielināt projektam pieejamo finansējumu, piesakoties uz vairāk nekā 300 miljonu eiro finansējumu EISI pēdējā uzsaukumā šajā ES daudzgadu budžeta periodā, tāpat arī aktīvi tiek pētītas papildu finansēšanas iespējas, tostarp publiski-privātās partnerības.